投稿者: 宮崎恒久店

いよいよ７月に入りました！

 

 

 

GGはマイナポイントの申請も終わりました…

 

 

勿論、釣具を…

 

 

今回はこの季節特有のQ&Aです！

 

 

Q：車に置いていた

釣具が壊れた！

 

 

 

 

A:この時期、車に放置は

絶対にNGです！

 

 

さて今回のQは

 

 

①竿のガイドが外れた

 

 

②竿の表面が気泡のように浮き上がっている

 

 

③ルアーの変形

 

 

④リールの異音

 

 

⑤ケミホタル類が使えなかった

 

 

⑥灯具・デジタル計・水温計等が壊れた

 

 

等、とにかく何もしていないのに

壊れた！

 

 

という問い合わせです。

 

 

原因は

 

 

車内へ釣具を放置していた

 

 

ことがほぼ100％原因です！

 

 

ご存知の通り

 

 

夏の車の中は

 

 

あっという間に

 

 

６０℃以上になります。

 

 

ちなみに日本の機器メーカーの

 

 

対応温度は６０℃！

 

 

という事は、

 

 

車内に機器類を置いておくと

 

 

いつ壊れてもおかしくないのです！

 

 

釣具に使用されているものとして

 

 

竿のガイドには接着剤

 

 

竿の表面にはエポキシ材等

 

 

ルアーにはプラスチックや金属

 

 

リールには金属やグリス

 

 

等

 

 

どれも熱に弱いもの！

 

 

昼間、車に乗った時

 

 

ハンドルが熱すぎて持てない

 

 

なんてないですか？

 

 

釣り具以外も絶対に社内放置しないでくださいね！

 

 

ちなみに家の納屋などもNGです。

 

 

高熱になる所には、

 

 

大事なものを放置しない！

 

 

とにかく危険です！

 

 

 

 

 

こんにちは

 

 

スタッフ大海です☺

 

 

 

 

 

今回は、初の鮎釣りに挑戦してきましたので

 

その様子をお届けします‼‼‼

 

 

今回、訪れたのは大分県日田市を流れる大山川🎶🎶

 

 

 

ここでアユ釣り研修に参加してきました🎣🎣

 

 

 

今回、鮎釣りを教えて頂いたのはシマノの社員のエノモトさん‼‼

 

 

 

うちのお店にも巡回にいらっしゃる顔馴染みの営業さんです😆😆

 

 

 

 

早速、大まかに仕掛けやおとりの付け方を教えて頂き

 

 

実釣‼‼

 

 

 

 

 

開始直後は午前中という事もあり

 

あまり良くない状況😅😅😅

 

 

 

しかし、沈黙は突然破られました

 

 

おとりの操作に手こずりながらも榎本さんに指導してもらい

 

 

良さそうなポイントにオトリをやると

 

ゴゴゴンと想像以上の引き‼‼

 

 

 

何とか一匹目を釣る事に成功

 

 

 

その後もぽつぽつと数を伸ばし

 

後半戦に突入‼‼

 

 

後半は水温が上がったのかキャッチが続きました

 

 

そして、今日一の引きが✨✨

 

 

 

上がってきたのは24㎝の良型😍😍

 

 

これはたまらんでした

 

 

その後も数を伸ばし

 

終わってみれば18匹と言う結果に‼‼

 

 

 

敷居が高いと思っていた釣りですが

完全仕掛けも売られており意外と手を出しやすいかも😀😀

 

そして何よりめちゃくちゃ引く‼‼

 

 

皆さんも是非鮎釣り始めてみてはいかがでしょうか❓❓❓

 

 

以上、大海記～アユ釣り研修編～でした😄😄

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GG　腰痛にも負けず

鯛ラバ＆ＳＬＪ

に行ってきました！

諸事情により

釣り以外の詳細は書きません

御了承下さい。

今回は30ｍ～70ｍの

浅場からちょっい深めまでを

攻めさせて頂きました！

狙いは勿論

「イサキ」

です。

6月の旬魚で、

カルパッチョが目的です

先ずは言わせて下さい！

今の時期、

これだけは持って行って頂きたい！

「土佐カブラ」＆

ＲＭ）

鯛ラバスペアフックセットカーリー

カラー：レッドゴールド

上記は欠かせません

では釣行時の出来事を…

朝6：00出船

30ｍ付近の浅場でオオモンハタ等を狙いスタート！

表層から海底まで

「イワシ」でいっぱい！

魚探は真っ赤なまま船は流れます。

しかし、これだけベイトいっぱいいるのに

大きな魚が反応しません。

潮が流れていないからでしょうか？

ベイトのイワシや小型のイサキが掛かりますが

本命はきません。

船長も浅場を諦め、

60～70ｍ付近へ移動

コレがまた潮の流れが四方八方に入り乱れている

数人飛び越してライントラブルも多々…

そんな中でも釣果が出始めます

土佐カブラに食らいついた

良型のイサキ！

続いて

ＴＧベイト：ポイントオリジナルカラー

の60ｇにＨＩＴしたカサゴ

コチラもＳＬＪで良型オオモンハタ！

鯛ラバにもイサキが！

ＲＭ）

鯛ラバスペアフックセットカーリー

にもオオモンハタ！

アオハタも2匹！

その他にもアジ等も釣れ

思いっきり楽しめました！

※船長、有り難う御座いました！

そんなこんなで

この時の

「いっぱい釣れたコツ」

のようなものを、

図々しくもご紹介します

①土佐カブラのハリスは５ｃｍ以下

※短くないとアタリがとれません！

②フォール中のアタリで

どの層に魚がいるかを把握

※フォール時にラインをサミングしアタリをとる

③着底後の直ぐ巻き上げと等速維持

着底し放置されたら殆ど喰わない

しかも、小さなアタリを取り辛い

④素早いカラーローテーション

早期にアタリカラーの見極め

⑤釣り方に拘らない

やっぱり魚を釣って帰りたい！

といった所でした。

専門用語のような言葉もあり

難しいかもしれません。

是非、当店へお越し頂き、

お声掛け下さい。

あっ謎のスタッフだった…